महान एडमिरल यी सुन-शिन का जियोबुकसॉन ("टर्टल शिप") – वह युद्धपोत जिसने कोरिया को बचाने में मदद की

16वीं शताब्दी में हिदेयोशी आक्रमणों के दौरान एडमिरल यी सुन-शिन द्वारा उपयोग किए गए ये अभिनव युद्धपोत जापानी आक्रमणकारियों को प्रभावी रूप से पराजित करने में निर्णायक सिद्ध हुए।

"कछुआ जहाज" किसने बनाया?

एडमिरल यी सुन-शिन को कोरियाई इतिहास में उनके वीरतापूर्ण कार्यों के लिए अत्यंत सम्मान दिया जाता है, क्योंकि उन्होंने हिदेयोशी आक्रमणों के दौरान अपने देश को लगभग विनाश से बचाया। यह दो चरणों वाला अंतरराष्ट्रीय युद्ध था, जो 1592 में जापान के आक्रमण से शुरू हुआ और सात वर्षों तक चला, जब तक जोसोन और मिंग राजवंशों के संयुक्त अभियान ने जापानियों को पराजित नहीं कर दिया। इस अवधि में एडमिरल यी सुन-शिन जापानी आक्रमणकारियों के विरुद्ध सभी युद्धों में विजयी रहे—विश्व नौसैनिक युद्ध इतिहास में यह एक अभूतपूर्व उपलब्धि थी। यी की युद्ध-रणनीतियाँ आज भी इतनी प्रसिद्ध हैं कि वे संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम और जापान की आधुनिक नौसैनिक अकादमियों की पाठ्य-पुस्तकों में प्रकाशित होती हैं।

<कोरिया के इतिहास के सर्वाधिक सम्मानित नायक एडमिरल यी सुन-शिन की समाधि। यी ने "कछुआ जहाज" तकनीक को उन्नत कर देश को विनाश से बचाया।>

यी सुन-शिन का उल्लेख "कछुआ जहाज" के बिना सोचना असंभव है। सियोल के ग्वांगह्वामुन स्क्वायर में यी सुन-शिन की प्रतिमा के सामने "कछुआ जहाज" की भी एक प्रतिमा है, जिसे कोरियाई में "जियोबुकसॉन" भी कहा जाता है। सामान्यतः माना जाता है कि "कछुआ जहाज" का आविष्कार यी ने किया था, पर वास्तव में ऐसा नहीं था—"कछुआ जहाज" उससे बहुत पहले से अस्तित्व में था। 9वीं शताब्दी में शिल्ला राजवंश के दौरान, जांग बोगो ने चेओंगहेजिन (वांडो, दक्षिण जिओल्ला प्रांत में एक सैन्य अड्डा) में, जो उस समय पूर्वी एशिया के समुद्रों पर प्रभुत्व रखता था, एक अनूठा युद्धपोत विकसित किया था, जिसके ऊपरी भाग को सुरक्षात्मक कवच से ढका गया था। वह जहाज न केवल तेज था, बल्कि यी के "कछुआ जहाज" की तरह तलवार और भाले के हमलों को भी प्रभावी ढंग से रोकता था। आज जिस वास्तविक "कछुआ जहाज" को हम जानते हैं, वह गोर्यो राजवंश के अंतिम काल (918-1392 ई.) में विकसित हुआ। 14वीं और 15वीं शताब्दी के बीच जोसोन राजवंश के राजा तैजोंग और सेजोंग के शासनकाल के अभिलेखों में भी "कछुआ जहाज" का उल्लेख मिलता है। राजा तैजोंग के वार्षिक अभिलेख बताते हैं कि "इमजिन नदी पार करते समय राजा ने कछुए के आकार की नाव और वा (जापानी) नाव के बीच झड़प देखी।" तकनीकी रूप से, यी सुन-शिन "कछुआ जहाज" के आविष्कारक नहीं थे, बल्कि वे पहले व्यक्ति थे जिन्होंने इसकी तकनीक को इस प्रकार विकसित किया कि इसका वास्तविक युद्ध में प्रभावी और व्यापक उपयोग संभव हो सका। यी ने मौजूदा "कछुआ नाव" के स्वरूप को अपनाते हुए उस पर लोहे की पट्टिका लगाई और कई अन्य कार्यक्षमताएँ जोड़ीं, ताकि जहाज को तोपों से सुसज्जित किया जा सके।

<एडमिरल यी सुन-शिन "कछुआ जहाज" के निर्माण का निर्देशन करते हुए (बाएँ)। युद्ध में "कछुआ जहाज" (दाएँ)।>

क्या "कछुआ जहाज" वास्तव में दुनिया का पहला बख़्तरबंद युद्धपोत था?
"कछुआ जहाज" वास्तव में बख़्तरबंद युद्धपोत था या नहीं, यह प्रश्न सबसे पहले 1880 के दशक में उठाया गया था और आज भी अनसुलझा है। सकारात्मक मत मुख्यतः पश्चिमी विद्वानों द्वारा जापानी अभिलेखों के आधार पर प्रस्तुत किया जाता है। इमजिन आक्रमणों के समय के कई जापानी दस्तावेज़ों में उल्लेख है कि "शत्रु (जोसोन) के पास लोहे से ढके जहाज हैं, जिन्हें हम अपनी तोपों से नहीं तोड़ सकते।" हार्पर्स न्यू मंथली मैगज़ीन के जून 1899 अंक में अमेरिकी मिशनरी होमर हल्बर्ट ने "कछुआ जहाज" (जियोबुकसॉन) को "कछुआ नाव (जियोबुकबे)" कहा और इसकी संरचना को लोहे की पट्टिकाओं से ढका हुआ बताया, साथ ही कोरिया को लोहे-मढ़ित जहाज के साथ धातु पट्टिका तकनीक विकसित करने वाला दुनिया का पहला देश बताया। 1929 के एनसाइक्लोपीडिया ब्रिटानिका के चौदहवें संस्करण में "कछुआ नाव" को दुनिया का पहला बख़्तरबंद युद्धपोत कहा गया है।

<1790 के दशक में जापान में खोजी गई जियोबुकसॉन और पानोकसॉन (ऊपरी संरचना वाला युद्धपोत) की पेंटिंग।>

हालाँकि, हिदेयोशी आक्रमणों के दौरान जोसोन राजवंश के दस्तावेज़ों में, यी के निजी अभिलेखों में या उनके सहयोगियों के लेखन में "बख़्तरबंद युद्धपोत" शब्द का कोई उल्लेख नहीं मिलता। राजा को "कछुआ जहाज" के अपने वर्णन में एडमिरल यी बताते हैं कि उसकी "पीठ पर सुए लगाए गए थे", क्योंकि नाव को एक पटरे से ढका गया था और फिर उसमें सुए लगाए गए थे। इस तथ्य को देखते हुए कि सुए पटरे में लगाए गए थे, ऐसा प्रतीत होता है कि वह लोहे के बजाय लकड़ी का बना था। चूँकि तेज लोहे के भालों से ढके पटरे के ऊपर पानी से भीगी पाँच टन की चटाई बिछाई जाती थी, जहाज आग के हमलों तक का सामना कर सकता था। संभवतः इसी आवरण को जापानी नौसेना ने गलती से लोहा समझ लिया।

<कोरियाई नौसैनिक अकादमी के सामने जलक्षेत्र में पुनर्स्थापित "कछुआ जहाज"।>

ऐतिहासिक अभिलेखों के अनुसार, कछुआ जहाज का निर्माण जोसोन नौसेना द्वारा परंपरागत रूप से उपयोग किए जाने वाले पानोकसॉन पर लकड़ी की पट्टिका रखकर, उस पट्टिका में सघन पंक्तियों में लोहे के सुए लगाकर, उसे विशाल गीली चटाई से ढककर और दोनों ओर तोपें चलाने के लिए छेद बनाकर किया जाता था। फिर भी, यह संभावना बनी रहती है कि छत आंशिक या पूरी तरह लोहे से ढकी हो—लेकिन यह निश्चित रूप से तब तक ज्ञात नहीं हो सकता जब तक उस काल का कोई वास्तविक कछुआ जहाज प्राप्त न हो जाए।

<"कछुआ जहाज" के अग्रभाग में पुनर्स्थापित ड्रैगन का सिर (बाएँ)। ड्रैगन के सिर से लपटें बाहर भेजने वाला धूपदान (दाएँ)।>

<"कछुआ जहाज" के अंदर एक तोप।>

<जियोबुकसॉन का लोहे का "कछुआ कवच", जिसने असंख्य जापानी सैनिकों में भय उत्पन्न किया।>

कछुआ जहाज क्यों गायब हो गया?
जोसोन नौसेना का मुख्य जहाज पानोकसॉन था; "कछुआ जहाज" मूलतः एक पूरक युद्धपोत था, जिसका उपयोग रणनीतिक आवश्यकता होने पर किया जाता था। हिदेयोशी आक्रमणों के प्रारंभिक चरणों में यी सुन-शिन के पास तीन "कछुआ जहाज" थे। हिदेयोशी आक्रमणों के दौरान चीन भेजे गए एक राजनयिक दस्तावेज़ में पाँच "कछुआ जहाज" होने का उल्लेख है, जिससे लगता है कि युद्ध के दौरान दो और बनाए गए थे। कुछ अनुमान युद्ध के चरम पर "कछुआ जहाजों" की संख्या सात या आठ बताते हैं। पहले और दूसरे हिदेयोशी आक्रमणों के बाद यह संख्या 1746 तक समान रही, जब यह बढ़कर 14 हो गई, और फिर 1770 में 40 हो गई। 1808 के अभिलेख 30 जहाजों का उल्लेख करते हैं; 1817 में यह संख्या घटकर 18 रह गई।

<युद्ध में शत्रु जहाजों का सीधे सामना करने वाले युद्धपोत "कछुआ जहाज" को दर्शाती पेंटिंग।>

सात वर्ष लंबे हिदेयोशी आक्रमणों के बाद "कछुआ जहाज" ने अपना प्रतीकात्मक महत्व खो दिया। कुछ समय तक "कछुआ जहाजों" का रखरखाव उच्च प्राथमिकता में नहीं रहा प्रतीत होता है। राष्ट्रीय रक्षा आवश्यकताओं में वृद्धि और नौसेना के पुनर्गठन के साथ "कछुआ जहाज" और युद्धपोत मानकों को पुनः स्थापित करने की आवश्यकता व्यक्त की गई। किंतु सैनिकों की संख्या में समान वृद्धि न होने के कारण "कछुआ जहाजों" का संचालन लगातार कठिन होता गया। केवल औपचारिकता के रूप में बनाए रखे जाने से कछुआ जहाज की कार्यक्षमताओं और रणनीतिक महत्व के बारे में ज्ञान धीरे-धीरे राष्ट्रीय स्मृति से धुंधला पड़ गया। 1880 के दशक के अंत में एक विदेशी मिशनरी के अभिलेखों में कछुआ जहाज के अवशेष देखने का उल्लेख मिलता है, पर वे पूरी तरह विश्वसनीय नहीं हैं। आज हमारे पास केवल कछुआ जहाज की भव्यता की स्मृतियाँ और एडमिरल यी सुन-शिन के वीरतापूर्ण कार्यों की विरासत शेष है।

यी सुन-शिन ने राजा को भेजी अपनी रिपोर्ट में जियोबुकसॉन के साथ हुए युद्ध का वर्णन किया। "कछुआ जहाज के प्रारंभिक आक्रमण और उसके बाद पानोकसॉन के आक्रमण के साथ हमने बार-बार तोपें चलाईं। जब हमने अपने शत्रु पर ओलों की तरह तोपें, तीर चलाए और पत्थर फेंके, तो उनका युद्ध-उत्साह आसानी से टूट गया और वे मक्खियों की तरह पानी में गिरकर मर गए। इससे समुद्री युद्ध बहुत आसान हो गए।"

* तस्वीरें कोरिया पर्यटन संगठन और कोरिया सांस्कृतिक विरासत प्रशासन के सौजन्य से।